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Enregistrement W2145197556 · doi:10.3141/2395-13

Quantifying Measurement Error in Arterial Travel Times Measured by Bluetooth Detectors

2013· article· en· W2145197556 sur OpenAlexaff
Soroush Salek Moghaddam, Bruce Hellinga

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBluetoothDetectorTraffic flow (computer networking)Real-time computingComputer scienceIntelligent transportation systemReliability (semiconductor)SimulationStandard deviationObservational errorStatisticsEngineeringTelecommunicationsTransport engineeringMathematicsPhysicsWirelessComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Travel time is viewed by travelers and road managers as one of the key indicators of quality of service. Bluetooth detectors have recently emerged as a viable technology for the acquisition of vehicle travel times. Several studies have described the application of the technology to freeways and compared the measured travel times with the travel times obtained through other technologies. This paper examines the application of Bluetooth detectors to the acquisition of arterial travel times. The arterial environment is substantially more challenging than the freeway environment because of the frequent interruptions in the traffic flow caused by traffic signals. This paper examines the magnitude of errors in detection time and travel time measurement. It is not feasible to use field data to examine the measurement error because the error is inherent within the observations and cannot be separated. Consequently, a simulation framework is proposed to synthesize measurement errors for a range of arterial traffic conditions. The results show that the mean travel time error is essentially zero for all traffic conditions. However, the variance of the error varies as a function of the traffic conditions. Through multiple regression, the standard deviation of the travel time measurement error is modeled, and it is shown that under some conditions, the 95% confidence interval of this error may reach 25% of the true mean travel time. These results can be used to assess Bluetooth detector deployment plans and provide more insight into the reliability of arterial travel time measurements obtained from Bluetooth detectors.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,006
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,044
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,010
Score d'incertitude au seuil0,033

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0060,044
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,179
Tête enseignante GPT0,398
Écart entre enseignants0,219 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations23
Publié2013
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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