MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2160345771 · doi:10.4209/aaqr.2012.06.0154

Application of Trajectory Clustering and Source Apportionment Methods for Investigating Trans-Boundary Atmospheric PM10 Pollution

2013· article· en· W2160345771 sur OpenAlexaff
Shuiyuan Cheng, Fang Wang, Jianbing Li, Dongsheng Chen, Mingjun Li, Ying Zhou, Zhenhai Ren

Notice bibliographique

RevueAerosol and Air Quality Research · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueAir Quality and Health Impacts
Établissements canadiensUniversity of Northern British Columbia
Organismes subventionnairesCultivation Fund of the Key Scientific and Technical Innovation Project, Ministry of Education of ChinaBeijing Nova ProgramMinistry of Education of the People's Republic of China
Mots-clésHYSPLITMM5Air quality indexEnvironmental scienceAir pollutionPollutionPollutantTrajectoryAir mass (solar energy)Atmospheric sciencesMeteorologyEnvironmental engineeringPrecipitationGeographyAerosolChemistryBoundary layerGeologyEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A modeling framework was proposed to investigate the impact of trans-boundary air pollutant transport on regional air quality. This was based on a combination of the HYSPLIT trajectory model, the CAMx air quality model, and the MM5 meteorological model. The examination of atmospheric PM10 pollution in Guangzhou within the Pearl River Delta (PRD) region of southern China was used as a case study. The HYSPLIT and MM5 models were used to qualitatively identify the dominant PM10 pollutant transport pathways that led to PM10 pollution events in Guangzhou, with five clusters of air mass trajectories being examined. The emission source contribution through each transport pathway to Guangzhou’s PM10 concentration was then quantified using a MM5-CAMx modeling system. The results illustrated that the trans-boundary PM10 transport played a critical role in the formation of PM10 pollution events in Guangzhou, with a mean contribution ratio of nearly 49%. In particular, two air mass trajectory clusters that originated from Guangzhou’s surrounding regions were found to be the main pollutant transport pathways, and three surrounding cities (Foshan, Dongguan and Huizhou) had a total emission contribution of nearly 30% to Guangzhou’s PM10 concentration through these two pathways. The emissions from these three cities also accounted for 70 to 94% of the total trans-boundary contributions from Guangzhou’s nine surrounding cities through the five transport pathways. As a result, in order to improve Guangzhou’s air quality, coordinated effort is required to reduce emissions in both Guangzhou itself and its three surrounding cities. It is expected that the presented modeling approach can be applied to air quality studies in many other regions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,005
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Autre devis · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,853
Score d'incertitude au seuil0,615

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0050,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,130
Tête enseignante GPT0,442
Écart entre enseignants0,312 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeAutre devis
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations22
Publié2013
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueAerosol and Air Quality ResearchMême sujetAir Quality and Health ImpactsTravaux en français237 207