A multi-core pc-based simulator for the hardware-in-the-loop testing of modern train and ship traction systems
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Today, the development and integration of train and ship controllers is a more difficult task than ever. Emergence of high-power switching devices has enabled the development of new solutions with improved controllability and efficiency. It has also increased the necessity for more stringent test and integration capabilities since these new topologies come with less design experience on the part of the system designers. To address this issue, a real-time simulator can be a very useful tool to test, validate and integrate the various subsystems of modern rail vehicle devices. This paper presents such a real-time simulator, based on commercial-off-the-shelf PC technology, suitable for the simulation of train and ship propulsion devices. The requirements for rail/water vehicle test and integration reaches several levels on the control hierarchy from low-level power electronic converters used for propulsion and auxiliary systems to high-level supervisory controls. This paper places great emphasis on the real-time simulation of several high-power drives used for train and ship propulsion, including a multi-induction machine drive, a three-level GTO - PMSM drive and a high-power thyristor-based converter - synchronous machine drive. All models are designed first with the SimPowerSystems blockset and then automatically compiled and run on commercial PCs under RT-LAB. Interfaces to I/O are also made at the Simulink model level without any low-level coding required by the user. Supervisory control integration and testing can also be made using the RT-LAB real-time simulator. The other objective of this paper is to demonstrate that HIL testing of complex drives, such as the those found on trains, can be done using commercial-off-the-shelf (COTS) software and hardware and model-based design techniques that only require high-level system models suitable for system specifications down to controller test and final system integration.
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Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle