MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2178278904 · doi:10.20961/arst.v13i2.15638

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PERKEMBANGAN KEGIATAN PERDAGANGAN DAN JASA DI RUAS JALAN YOSODIPURO, KOTA SURAKARTA

2017· article· en· W2178278904 sur OpenAlexaff
Dinda Ismira Setyoningtyas, Kuswanto Nurhadi, Isti Andini

Notice bibliographique

RevueArsitektura · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueUrban Transport Systems Analysis
Établissements canadiensEncana (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDowntownBusiness administrationBusinessGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

: Jalan Yosodipuro is a local path that connects the city of Surakarta to downtown. Jalan Yosodipuro is a strategic area close to the main line of Surakarta City, Jalan Slamet Riyadi. The development of economic activity in this streets has began since the construction of a Mall that Solo Paragon Mall. As trade and service area began to grow, commercial activities dominate land use along the road Yosodipuro complement previous activities: education and housing. Means of trade and services in the form of a shop and even the development of the home into a place of business functions are often found along Jalan Yosodipuro. The high activity in this region causes the amount of movement of the vehicle is not able to be accommodated by the existing road capacity. To overcome this problem researchers conducted a study on the evaluation of the performance of the road to the development of trading activities and services. The analytical method used in this study is the analysis of the development of trade and services activities include the development of the number of business units, floor area, extensive land use and range of activities. Analysis of changes in the performance of roads which include changes in the flow of vehicles, number of occurrences side barriers, and the capacity of the road and analysis croosstab. From the overall results of analysis show that the activity of trade and services in the Yosodipuro Road experienced growth from 2010 - 2014. The development of trade and services activities cause a disturbance in the traffic activity in Yosodipuro Road. From the research that has been conducted found that the development of trade and services activities in road Yosodipuro large influence on changes in the side barrier and the amount of traffic flow, as well as the effect being to change the capacity of the road. Keywords: Degree of Saturation, Levels of Service, Road

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,072
Score d'incertitude au seuil0,242

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0030,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0720,013

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,220
Écart entre enseignants0,206 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2017
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueArsitekturaMême sujetUrban Transport Systems AnalysisTravaux en français237 207