MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2199392228 · doi:10.1115/1.4031549

A Methodology for Modular and Changeable Design Architecture and Application in Automotive Framing Systems

2015· article· en· W2199392228 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

RevueJournal of Mechanical Design · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueManufacturing Process and Optimization
Établissements canadiensUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesCanada Research Chairs
Mots-clésModular designAutomotive industryFraming (construction)ArchitectureModular programmingComputer scienceSystems engineeringEngineeringManufacturing engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper presents a design methodology to modularize integrated fixtures, such as automotive framing systems, to be quickly and cost effectively reconfigured to accommodate a variety of products. Automotive assembly framing systems are used to accurately position and spot-weld the loosely pre-assembled body-in-white (BIW) car body parts. Auto-assembly systems can handle many car body styles; however, the used model-specific BIW framing systems are large, expensive, and the changeover to accommodate different car models takes considerable time. The proposed modularization design methodology aggregates a set of design structure matrices (DSMs) to represent the required changes in the fixtures, the spatial relationships between the used tools and fixtures, and the flow of exchanged information between them. The best granularity level of the modular fixture design architecture is determined using “Cladistics”: a hierarchical biological classification tool. Different tools within the framing system are combined into switchable modules, which allows these integrated systems to be easily reconfigured between different car body styles (product variants). A case study involving four car body styles is used for illustrating the presented design methodology. Results show the validity of the proposed methodology and demonstrate the obtained design of new modular automotive BIW framing system and the methods used for postprocessing and redesigning to improve the framing system's changeability.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: Méthodes
Score de désaccord entre enseignants0,494
Score d'incertitude au seuil0,300

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,082
Tête enseignante GPT0,275
Écart entre enseignants0,193 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle