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Enregistrement W2233540638 · doi:10.1115/icef2015-1041

An Experimental Investigation on the Combustion and Emissions Performance of a Natural Gas–Diesel Dual Fuel Engine at Low and Medium Loads

2015· article· en· W2233540638 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesNatural Resources CanadaNational Research Council Canada
Mots-clésDiesel fuelCombustionExhaust gas recirculationDiesel engineEnvironmental scienceNatural gasMethaneDiesel exhaustInternal combustion engineWinter diesel fuelDiesel cycleFlue-gas emissions from fossil-fuel combustionParticulatesWaste managementDiesel particulate filterThermal efficiencyBrake specific fuel consumptionAutomotive engineeringChemistryPetrol engineEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Natural gas is an abundant and inexpensive fuel in North America. It produces lower greenhouse gas emissions than diesel fuel when burned in an internal combustion engine. It is also considered to be a clean fuel because it generates lower particulate matter emissions than diesel fuel during combustion. In this study, an experimental study was conducted to investigate the combustion and emissions performance of a natural gas – diesel dual fuel engine at low and medium loads. A single cylinder direct injection diesel engine was modified to operate as the dual fuel engine. The diesel fuel was directly injected into the cylinder, while natural gas was injected into the intake port. The operating conditions, such as engine speed, load, intake temperature and pressure, were well controlled during the experiment. The effect of natural gas fraction on energy efficiency, cylinder pressure, exhaust temperature, and combustion stability were recorded and analyzed. The emissions data, including particulate matter, nitric oxides, carbon monoxide, and methane at various natural gas fractions and operating conditions were also analyzed. The results showed that natural gas – diesel dual fuel combustion slightly decreased brake thermal efficiency at low and medium load conditions and significantly reduced carbon dioxide and particulate matter emissions. Methane and NOx emissions increased in dual fuel combustion mode compared to diesel operation. The variation of carbon monoxide emissions in dual fuel mode depended on load and speed conditions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,251
Score d'incertitude au seuil0,389

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,022
Tête enseignante GPT0,244
Écart entre enseignants0,222 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

En bref

Citations28
Publié2015
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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