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Enregistrement W2249066612

Asset Management Plan for the Ambassador Bridge

2009· article· en· W2249066612 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueTransportation research circular · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueInfrastructure Maintenance and Monitoring
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBridge (graph theory)EngineeringPlan (archaeology)Transport engineeringAsset managementWindsorBridge maintenanceAsset (computer security)Transportation infrastructureResource (disambiguation)Civil engineeringBusinessFinanceComputer scienceComputer securityEnvironmental scienceGeography
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Opened to traffic on November 15, 1929, the Ambassador Bridge is an international crossing spanning the Detroit River between Detroit, Michigan, and Windsor, Ontario, Canada. At that time, the bridge’s 1,850-ft suspended span was the longest of any bridge in the world. It is owned, operated, and maintained by the Detroit International Bridge Company (DIBC). It is the number one U.S.–Canadian commercial crossing in terms of trade volume, carrying 23% of all surface trade between the two countries. The Michigan Department of Transportation (MDOT), with the support of FHWA and cooperation from DIBC and other local stakeholders, has broken ground on the largest single construction contract that MDOT has ever undertaken, the $170 million Ambassador Bridge Gateway Project (ABGP). The ABGP is a major freeway reconstruction effort that will enhance commercial access to the Ambassador Bridge while improving traffic flow and safety on local roads. The project, which began in the summer of 2007, will include a reconstructed I-75–I-96 interchange with new connections to the Ambassador Bridge Plaza. The DIBC has a long history of aggressive inspection, maintenance, repair, and reconstruction of its Ambassador Bridge transportation asset. Working with Modjeski and Masters, Inc., the DIBC formalized its plan for the continued preservation of the bridge through the development and implementation of an asset management plan. The plan assures MDOT, FHWA, and other interested stakeholders that the structure will continue to be maintained at a level that will be compatible with ABGP and able to safely and efficiently handle any additional traffic that will be generated upon its completion of construction in 2009. The asset management plan for the Ambassador Bridge has been developed with the entire life cycle of the bridge in mind. It is based on guidance issued by FHWA including the Asset Management Primer, dated December 1999, as well as bridge specific documents such as annual inspection reports. It focuses on the existing bridge but takes into consideration that its remaining useful life, until a major rehabilitation is undertaken, may be limited. The plan includes planning, programming, engineering, construction, inspection, maintenance, and operations. It recognizes that continued and sometimes significant investment must be made with respect to a broad set of objectives, including physical preservation, congestion relief, safety, security, economic productivity, and environmental stewardship. This paper and presentation documents the development and implementation of the plan by the DIBC and how its continued implementation facilitates the safe and efficient movement of goods and services between the two countries, enhances tourism, and improves the quality of life in communities near the bridge.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,875
Score d'incertitude au seuil0,279

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,048
Tête enseignante GPT0,323
Écart entre enseignants0,274 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle