Morphology and Microstructure of Engine-Emitted Particulates
Notice bibliographique
Résumé
<div class="htmlview paragraph">The scattering properties (influenced by morphology) and refractive index (dependent on microstructure) of engine-emitted soot influences its effect on climate, as well as how we interpret optical measurements of aerosols. The morphology and microstructure of soot from two different engines were studied. The soot samples were collected from a 1.9L Volkswagen TDI engine for two different fuel types (ULSD and B20) and six speed/load combinations., as well as from a Cummins ISX heavy-duty engine using the Westport pilot-ignited high-pressure direct-injection (HPDI) natural-gas fuelling system for three different speed/load combinations.</div> <div class="htmlview paragraph">The transmission electron microscopy (TEM) was employed to investigate the soot morphology, emphasizing the fractal properties. Image processing was used to extract the geometrical properties of the thirty-five randomly chosen aggregates from each sample. The morphologies obtained from the TEM analysis were compared to the equivalent size measurements from differential mobility analyzers. The fractal dimensions (D<sub>f</sub>) were computed using the aggregate dimension and pair correlation methods. For the soot collected from VW engine, it was found that the fractal dimensions are independent of fuel type, while engine load conditions had slight influence on D<sub>f</sub>. For the soot produced by the HDPI gas engine, similar relations between fractal dimension and engine load were also observed.</div> <div class="htmlview paragraph">Raman spectroscopy was used to discriminate the soot microstructure based on the degree of microstructural disorder. The Raman spectral analysis was done using two-band (“G” at ~1578 and “D” ~1340 cm<sup>−1</sup>) and five-band (G, D1, D2, D3, D4 at about 1580,1350, 1500, 1620 and 1200 cm<sup>−1</sup> respectively) combinations. For the soot sampled from VW engine, the results from both methods showed that B20 soot exhibited much greater structural disorder and. Likewise, the Raman analysis of the soot from both engines also showed that the increased in engine load condition caused increases in the degree of the structural order of soot.</div>
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».