Effect of Coloring Pigment on Asphalt Mixture Performance: Case for Use in Ontario
Notice bibliographique
Résumé
Located north of Toronto, Ontario, York Region is a thriving community which is proactive in promoting efficient transportation. To meet its rapidly increasing need for public transit, York Region has used a combination of coloured aggregate and red pigment for its dedicated Bus Rapid Transit (BRT) dedicated lanes. The intent is that the use of coloured asphalt is intended to improve level of safety through enhanced visibility. The dedicated lanes are located along the three most heavily travelled roads in the region; Yonge Street, Highway 7, and Davis Drive. The research presented in this paper relates to an on-going partnership between the Centre for Pavement and Transportation Technology (CPATT) at the University of Waterloo, York Region, and Metrolinx. This paper presents some of the background related to how coloured asphalt can be used in various transportation applications to achieve various technical and social benefits. It also highlights some of the material characterization test results for the Superpave 12.5 mm coloured asphalt surface mixtures including the dynamic modulus testing, Thermal Stress Restrained Specimen Test, and flexural fatigue testing. Plant-produced Coloured Hot Mix Asphalt (CHMA) as well as laboratory-fabricated samples are being evaluated. Overall observations suggest that pigmentation had affected the level of resistance to fatigue cracking, but large variation was observed in fatigue results that requires further investigation of testing procedure. No affect was observed in overall stiffness of the mixture at higher and lower temperatures.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,009 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».