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Enregistrement W2276995670 · doi:10.3141/2538-07

Spiral Plot Analysis of Variation in Perceptions of Urban Public Transport Performance between International Cities

2015· article· en· W2276995670 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2015
Typearticle
Langueen
DomainePsychology
ThématiqueColor perception and design
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPublic transportService (business)Transport engineeringService qualityConsistency (knowledge bases)GeographyLevel of servicePerceptionOrder (exchange)Regional scienceMarketingBusinessEngineeringComputer sciencePsychologyFinance

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper presents a method for comparing perceptions of transit service attributes across different customer groups. It compares customer perceptions across 22 service attributes in nine major world cities (Toronto, Ontario, Canada; New York City; San Francisco, California; Boston, Massachusetts; Sydney, Brisbane, Perth, and Melbourne, Australia; and London) by using an importance–performance analysis (IPA) framework. This paper proposes a new approach to displaying results of IPA, a spiral plot analysis (SPA), to highlight similarities and differences across a large range of attributes between disaggregate groups in the case cities. Results showed a general consistency between cities in the importance of service attributes. Greater variation in performance of attributes was found. The IPA suggested the average target area (high importance–low performance) attributes for the nine cities were (in order): “feeling safe traveling on public transport at night,” “the ability of operators to deal with service disruptions quickly,” “unexpected service disruptions don't happen very often,” “quality of service on public transport,” “public transport operating frequently,” and “having public transport travel options available when and where I need them.” Results stressed how important unplanned disruptions were to passengers in all cities. Results for some individual cities were slightly different, although these attributes were critical for all. The SPA method more concisely illustrated similarities and differences between cities as well as highlighted which attribute scores were more important to customers. The SPA illustrated that Melbourne had some of the largest gaps between expectations and performance, whereas New York City tended to have the smallest. Areas for future research are discussed.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,021
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0050,006
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,215
Tête enseignante GPT0,433
Écart entre enseignants0,218 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle