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Enregistrement W2278452458 · doi:10.1177/0954406216631004

A study on optimization method of a powertrain mounting system with a three-cylinder engine

2016· article· en· W2278452458 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueProceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C Journal of Mechanical Engineering Science · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Noise and Vibration Control
Établissements canadiensConcordia University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPowertrainCylinder blockAutomotive engineeringCylinderEngineeringCrankDiesel engineBlock (permutation group theory)Control theory (sociology)Mechanical engineeringComputer scienceTorqueMathematicsPhysics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Compared with unbalance forces and moments of four- and six-cylinder engines, forces and moments applied to the engine block from a three-cylinder engine are large and the mechanism for balancing the unbalance forces are complex. So design of a mounting system for the powertrain with a three-cylinder engine is more challenging. This paper presents the analytical methods for obtaining the unbalance forces and moments applied to the engine block for a three-cylinder engine with or without balance measures, and develops a design methodology for the Powertrain Mounting System with a three-cylinder engine. The unbalance forces and moments generated by cylinders, crank and connecting rod mechanisms and applied to the engine block are analyzed firstly. Then, three balance methods for reducing the forces and moments applied to the engine block are proposed and discussed. Three balance measures are described and analyzed. The methods for estimating forces and moments applied to the engine block under the three balance measures are developed and compared. Thirdly, an optimization method is proposed to estimate mount stiffness based on minimization of mount forces transmitted to the car body or sub-frame, along with meeting requirements for placing natural frequencies of the powertrain in prescribed ranges and those for maximizing modal energy distributions of the powertrain in six directions. An example is given to validate the calculation methods and design philosophy for the mounting system of a powertrain with a three-cylinder engine.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,783
Score d'incertitude au seuil0,654

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,230
Écart entre enseignants0,218 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle