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Enregistrement W2307050795 · doi:10.14288/1.0166769

Aero-kinaesthetics : airport aesthetics and the regulation of mobilities in the terminal

2021· article· en· W2307050795 sur OpenAlexaboutno aff
Menno Hubregtse

Notice bibliographique

RevuecIRcle (University of British Columbia) · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueUrban Design and Spatial Analysis
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTerminal (telecommunication)MobilitiesAestheticsBusinessArtSociologyEngineeringTelecommunicationsSocial science

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This dissertation introduces an aesthetic type named "aero-kinaesthetics" which offers a new understanding of the operation of major international air terminals. It allows for a critical comprehension of the terminal's objective of securely processing passengers as well as its more spectacular features involving commercial facilities and cultural components. Although this analysis of aero-kinaesthetics is based on the design of numerous international terminals, it focuses on Hong Kong International Airport, Amsterdam Airport Schiphol, London Heathrow Terminal 5, and Vancouver's YVR. This investigation not only examines the architecture and design at these four sites but also the sculptures and installations commissioned for their publicly accessible spaces. Aero-kinaesthetics encompasses two aspects of airport aesthetics pertaining to movement. The first aspect is a functional aesthetic determined by the airport's role as both a mobility-system that regulates and processes passengers and as a consumption centre that relies on profits generated by passenger spending. The second aspect of aero-kinaesthetics, which pertains to the original meaning of aesthetics as 'perception by feeling,' considers how air terminal artworks and design might operate on an affective register to elicit virtual sensations of kinaesthesia. Air terminal artworks and design often have movement-related themes. This visual imagery in many cases refers to a quality of movement that is less restricted than the kind of movement that is typically experienced by passengers transiting through the terminal. These two aspects operate in tandem. While the first aspect of airport aesthetics is exploited at my four sites to organize passengers' movements into ordered, directional stop-and-go flows, the second aspect appears as visual imagery that represents relatively unconstrained movements. The first three chapters examine how and to what extent these two aspects appear at my four sites. The fourth chapter considers how aero-kinaesthetics pertains to the political aspects of controlling passenger movement across borders. The final chapter addresses how this dissertation is a new type of investigation of spatial practices.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,018

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0020,009
Communication savante0,0040,002
Science ouverte0,0000,002
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,146
Écart entre enseignants0,140 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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