Notice bibliographique
Résumé
Public transportation agencies are faced with the difficult task of providing adequate service during peak travel periods while maintaining adequate service for those traveling off-peak or outside a city or region's densest areas. The ability or inability of a transit system to meet these needs helps explain transit ridership rates. This research sought to understand how daily fluctuations in transit service were related to ridership in the greater Toronto and Hamilton area, in Canada, for different segments of the labor force. Many variables—including frequency and proximity of transit service, socioeconomic status, the built environment, and accessibility to employment through transit—have been linked to transit use in past research. However, many previous studies focused only on travel during peak hours. This study investigated whether fluctuations in service and demand were related to transit ridership rates. With the use of six time periods, an improved understanding of daily variation in transit mode share for commuting trips was produced. With a further division of the commuting population into two employment wage categories, it was demonstrated that the common understanding of the influences on transit ridership was potentially misleading. Commuting transit mode share and the variables that influence it are intimately related to when travel is needed and to what jobs people are traveling. To encourage transit use, agencies and researchers need to take into account commuters’ need to commute at a variety of time periods.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,003 |
| Communication savante | 0,006 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,018 | 0,006 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».