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Enregistrement W2320754164 · doi:10.2514/6.2002-5172

Towards an Integrated Design Environment for Hypersonic Vehicle Design and Synthesis

2002· article· en· W2320754164 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueRocket and propulsion systems research
Établissements canadiensLockheed Martin (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésComputer scienceSystems engineeringAerospace engineeringHuman–computer interactionAutomotive engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The US Air Force Research Laboratory, along with its contractor partners, is developing an integrated modeling environment for the conceptual and preliminary-level design and synthesis of airbreathing, hypersonic vehicles. This effort is built on the team’s successful prototype of a similar environment for rocket-powered space access vehicles. The modeling environment under development will begin by developing a 3-4 level deep hierarchy of objects that represent a hypersonic vehicle. Initially, these objects will contain only conceptual-level representations of the geometry and mass properties of the vehicle and its components. This initial information will be used with a vehicle synthesis routine to develop an initial conceptual design. This is typically called the “as drawn” design. The second step in the design process is an initial analysis of the aerodynamic and propulsive characteristics of the vehicle. These analyses will be conducted in the environment and the geometric model that was developed in the initial hierarchy of objects will be of sufficient fidelity to support these analyses. Next, the mass properties, aerodynamic and propulsion analysis results will be used by a trajectory simulation code, also integrated into the environment, to determine if the initial vehicle design will meet the mission performance requirements. Finally, the results of the trajectory simulation will be used to iteratively resize the vehicle until the mission requirements are satisfied. The above process depicts what is known as the closure process, that is, matching the required vehicle propellant fraction for a given mission to the available vehicle propellant fraction. The purpose of the integrated modeling environment is to streamline this closure process. Additionally, this paper will describe the modeling environment used for this effort, lessons learned from the development of the environment for rocket-powered vehicles, and the next steps planned to

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Autre devis · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,975
Score d'incertitude au seuil0,857

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,081
Tête enseignante GPT0,248
Écart entre enseignants0,167 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

En bref

Citations13
Publié2002
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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