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Enregistrement W2323193476 · doi:10.1177/0954410016640805

Unmanned aerial vehicle derivative design optimization based on light sport aircraft

2016· article· en· W2323193476 sur OpenAlexaff
Hyeong-Uk Park, Joon Chung, Jae Wook Lee, Daniel Neufeld

Notice bibliographique

RevueProceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G Journal of Aerospace Engineering · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTechnology Assessment and Management
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPayload (computing)Multidisciplinary design optimizationEngineering design processProcess (computing)Design processBaseline (sea)Computer scienceControl engineeringEngineeringAutomotive engineeringSystems engineeringWork in processMultidisciplinary approach

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Manufacturers often develop new products by modifying and extending existing products in order to achieve new market demands while minimizing development time and manufacturing costs. In this research, an efficient derivative design process was developed to efficiently adapt existing aircraft designs according to new requirements. The proposed design process was evaluated using a case study that derives an unmanned aerial vehicle design from a baseline manned 2-seatlight sport aircraft. Multiple unmanned aerial vehicle operational scenarios were analysed to define the requirements of the derivative aircraft. These included patrol, environmental monitoring, and communications relay missions. Each mission has different requirements and therefore each resulting derivative unmanned aerial vehicle design has different geometry, devices, and performance. The derivative design process involved redefining the design requirements and identifying the minimum design variable set that needed to be considered in order to efficiently adapt the baseline design. Uncertainty was considered as well to enhance the reliability of the optimized result when it considered different conditions for each mission. An optimization method based on the possibility based design optimization was proposed to handle uncertainty that arises in the design requirements for the multi-role nature of unmanned aerial vehicles. In this paper, the possibility based design optimization method was implemented with multidisciplinary design optimization technique to derive the derivative unmanned designs based on originally manned aircraft. This approach prevented constraint violation via uncertainty variations in the operating altitude and payload weight for each. The unmanned aerial vehicle derivative designs satisfying the requirements of three different missions were derived from the proposed design process.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,002
Score d'incertitude au seuil0,005

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,189
Écart entre enseignants0,182 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2016
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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