Flow Fields Around The Tails Of Aircraft With Outboard Horizontal Stabilizers
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
An application is studied of the outboard horizontal stabilizer (OHS) aircraft design concept to a high-altitude, long endurance (HALE) mission, uninhabited air vehicle (UAV). It was found that the OHS concept appears to be very well suited for the suggested mission because of the relative advantage, compared with a conventional UAV design, due to an improved lift/drag ratio over a wide range of lift coefficients implying that the benefits of improved performance, in lift/drag terms, would be available during both cruise to and from the surveillance site and during the loiter phase of the mission. A simplified, approximate, design process is presented that allows the expected lift/drag ratio of the aerodynamic surfaces to be estimated in an elementary manner. The all-important flow fields around the tail surfaces of a wind-tunnel model of the suggested OHS vehicle were explored using twodimensional PIV equipment. It was shown by this means, that the flows around the horizontal stabilizer surfaces generated by the wing-tip vortices, made it possible for the horizontal stabilizers to generate lift and, due to the upwash approaching these surfaces, this lift was obtained efficiently with offset of both the fictional and induced drags of the horizontal tails. In-flows about the vertical stabilizer surfaces generated, in a horizontal plane, lift forces acting primarily towards the vehicle vertical plane of symmetry but also inclined upwind. As a direct consequence of this a thrust component of the horizontally directed lift force also served to counteract the drag forces associated with the vertical tails.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle