MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2325260323 · doi:10.2514/6.2014-4182

An Approach towards Future Commercial Space Communications and Navigation

2014· article· en· W2325260323 sur OpenAlexaff
Eric G. Butte, Julie L. Miller

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueSpacecraft Design and Technology
Établissements canadiensLockheed Martin (Canada)
Organismes subventionnairesChina Scholarship CouncilNational Aeronautics and Space Administration
Mots-clésTelecommunicationsComputer scienceSpace (punctuation)Space technologyEngineeringAerospace engineeringOperating system

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Lockheed Martin Space Systems Company (LMSSC) perspective on “Commercial Space Communications and Navigation (CSC&N)” is varied and commercial space business could be possible, but would require unique business cases that need certain barriers removed and enablers added to optimize the CSC&N architecture and maximize the commercial business model. Commercial business ventures usually have multiple customers to serve and/or provide products to sell. A CSC&N system really has one customer today, NASA, with possibilities of other customers within the U.S. Government, International community, and commercial space travel. To enhance these other customer avenues, certain CSC&N architectures might be developed that would not be optimal for NASA, but can be beneficial to multiple customers. A variety of architectures and business models can be investigated to focus on optimizing the commercial potential of CSC&N, rather than focusing on optimizing NASA’s requirements for Deep Space C&N. This section will discuss a subset of these other architectures in relation to certain business models that can be used to commercialize all or parts of the NASA C&N system. The basic premise from Lockheed Martin’s point of view is to look at architectures that can be commercialized for Space Communications and Navigation. To do this we must minimize the technical complexity of the terminals that will use the CSC&N system. By minimizing the size, weight and power requirements for these terminals, we can maximize the science payload capability and human space flight reliability, as well as provide internet capability to the commercial space travel industry. In creating a “standard” set of terminals, we can keep costs for new missions to the moon and moon surface sortie missions, focused on the NASA science missions, provide high-speed communications to commercial space travel, and not on generating new one-of-a-kind communication and navigation terminals for each mission..

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,848
Score d'incertitude au seuil0,264

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,232
Écart entre enseignants0,221 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même sujetSpacecraft Design and TechnologyTravaux en français237 207