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Enregistrement W2329707621 · doi:10.2514/6.2011-6208

SUPPRESSION OF BENDING-TORSION FLUTTER IN ACCELERATED FLIGHT WITH AERO-SERVO-VISCOELASTIC CONTROLS

2011· article· en· W2329707621 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueAIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference · 2011
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueDynamics and Control of Mechanical Systems
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésFlutterViscoelasticityTorsion (gastropod)Control theory (sociology)Structural engineeringServomotorAeroelasticityMaterials scienceComputer sciencePhysicsAerodynamicsMechanicsEngineeringMechanical engineeringComposite materialMedicine

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Theodorsen function [1] is generalized to non simple harmonic motion and for time dependent ight velocities encountered during maneuvers, changes in altitude, landings, takeo s, etc. A formulation and examination is undertaken of the dynamic responses of exible linear viscoelastic lifting surfaces in potential ow and under the in uences of unsteady aerodynamic forces, non-simple harmonic motion and time dependent ight velocities. Di erential, integral or proportional servo-controllers are added in order to stabilize the system and extend its lifetime. Parametric studies of servo-controllers led to no general conclusions because of the highly complicated phase relations. However, computational simulations indicate that a continual increase in servo control parameters does not necessarily culminate in utter velocity increases, but actually may decrease such thresholds after a maximum control condition has been achieved. The presence of ight maneuvers introduces time dependent velocities and coe cients in the governing integro-di erential relations. These are solved analytically by piecewise averaging of the coe cients over selected time intervals. Expanded necessary and sufcient utter conditions beyond the customary simple harmonic motion de nition are also formulated. 1Copyright©2011 by the authors. Published by the AIAA Inc., with permission. 2Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada, Scholarship Award Holder. PhD Candidate in Aerospace Engineering. AIAA Student Member. Voice: 217-244-8273 Email: merrett2@illinois.edu Presenter. Now Assistant Professor of Mechanical and Aerospace Engineering, Carlton University. Email: Craig_Merrett@carleton.ca 3Professor Emeritus of Aerospace Engineering and Senior Academic Lead for Computational Structural/Solid Mechanics at NCSA. AIAA Fellow. Corresponding author. Voice: 217-333-2653 Cell: 217-840-1116 FAX: 217-244-0720 Email: h-hilton@illinois.edu 4BS in Aerospace Engineering May 2013 Candidate, AIAA Student Member, kalidin2@illinois.edu 5BS in Aerospace Engineering May 2013 Candidate, AIAA Student Member, schwar21@illinois.edu. AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference 08 11 August 2011, Portland, Oregon AIAA 2011-6208 Copyright © 2011 by Craig G. Merrett, Harry H. Hilton. Published by the American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., with permission.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,955
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,187
Écart entre enseignants0,171 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle