Sustainable Transport Safety : a review of barriers to, and promising engineering tools for, promoting safer bicycling and walking in Canadian communities
Notice bibliographique
Résumé
The low level of physical activity in Canadian cities has encouraged planners/engineers to investigate the fundamentals of forming livable communities characterized by more active and healthier lifestyles. A major factor that hinders promoting healthier communities is our auto-oriented developments. Another factor appears to be a lack of integrated, system-based approaches to community planning and Active Transportation (AT) infrastructure design that provides a safe environment for AT users. Therefore, the objectives of this research were to 1) identify the barriers communities face when trying to promote healthy communities, 2) review Canadian practices for encouraging a more active lifestyle and healthy living, and 3) recommend a tool for planners to assess developments in terms of health and safety. Thirty-six one-hour interviews were conducted to collect publicly available data from key stakeholders in randomly selected cities to identify challenges for promoting AT. In addition, the functional ability of the Healthy Development Index (HDI) was examined by conducting a “beta test” case study on nine developments in major urban centers. Moreover, the effectiveness of the Fused Grid (FG) community design was evaluated using the HDI and Sustainable Transport Safety principles. Based on the interviews with stakeholders, it was found that discontinuity of the AT infrastructure system, caused mainly by a lack of available AT funding, is a main barrier to AT use in the majority of cases. It was also found that low density and uncontrolled land development are other main barriers. Conventionally, the focus is more concentrated on providing AT infrastructure within new developments; rather, the focus should also be on integrating the development within the existing larger community, and to enhance high density and good land-use. While the HDI has a comprehensive set of measures that capture most of these factors, the functional ability evaluation identified several drawbacks including: 1) the data collection process to perform the HDI analysis is a difficult and time consuming process for older, existing communities and 2) there is a gap in both the literature and the index on the relationship between intersection density (a vehicle connectivity metric) and, the safety of pedestrians/cyclists and the connectivity of pedestrian/cyclists off-road paths. Moreover, the effectiveness evaluation of the FG community illustrated how it can be a successful model for building sustainably healthy and safer communities.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,006 | 0,008 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,002 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,013 | 0,020 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,003 |
| Communication savante | 0,004 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».