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Enregistrement W2394549458 · doi:10.14288/1.0088415

The effects of land use, transportation infrastructure and housing affordability on growth management in the GVRD: a study of household travel behaviour and location decisions

2009· article· en· W2394549458 sur OpenAlexaff
Mark B. Allison

Notice bibliographique

RevuecIRcle (University of British Columbia) · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésGrowth managementBusinessLand useEnvironmental planningTransport engineeringTransport infrastructureTravel behaviorEnvironmental economicsPublic economicsEconomicsCivil engineeringGeographyEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A great deal of planning literature in the last decade has been devoted to growth management and the concept of land use and transportation interactions. "New" approaches to planning, such as Transit Oriented Development (TOD) and Neo-Traditional Neighbourhood Design, are products of this evaluation of current development practices. The influence of housing affordability and accessibility, although intuitively related to the growth management problems of urban sprawl and automobile dependence, has often been overlooked. The purpose of this research is to bridge important gaps in our understanding of how residential land use and transportation infrastructure investments are shaping unsustainable growth and travel patterns in the GVRD, which is the main problem being addressed. The research objectives related to this problem are the correlation of observed trends in growth, housing and travel indicators, the determination of the importance of price and accessibility factors in household location decisions, and the analysis of the role that land use and transportation decisions have played in influencing housing costs and accessibility. To provide a context for understanding the scope of the problem and the relationships between the research results and proposed recommendations, the applicable literature, theory, and policies in the areas of growth management, land use, transportation and housing are given. Supporting research results include: a survey of senior stakeholders in the region on land use, transportation and housing issues; a synthesis of significant socioeconomic, growth, transportation and housing data; a summary of surveys outlining preferences for residential location and housing type; and an analysis of Place of Work data crosstabulated against Place of Residence and socioeconomic variables. The results show a strong dependency between location decisions and the cost and accessibility of housing, particularly for the critical group of younger households with children. Policy recommendations, based on the research and covering land use, transportation, housing, governance and education, are proposed to address the main sustainability problems studied. The recommendations focus on promoting affordable, higher density communities, with a choice of transportation modes, as an attractive alternative to lower density, automobile-dependent suburbs.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,955
Score d'incertitude au seuil0,090

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,210
Écart entre enseignants0,200 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2009
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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