Chapter 9: Distillation and Vapor Pressure Data of Diesel Fuels
Notice bibliographique
Résumé
THE DIESEL ENGINE IS A TYPE OF INTERNAL COMbustion engine. More specifically, it is a compression ignition engine in which the fuel is ignited by exposure to the high temperature and pressure of a compressed gas instead of a separate source of ignition such as a spark plug, as is the case of gasoline engines. The diesel cycle was invented in 1892 by Rudolf Diesel, and he received a patent for the diesel engine in 1893. Diesel experimented and built working models of his engine, the first model running under its own power with a 26% efficiency. By 1897, he ran the “first diesel engine suitable for practical use,” which operated at a 75% efficiency. In 1898, he demonstrated his engine at the Exhibition Fair in Paris, fueled by peanut oil, a renewable biomass fuel, which was his original intent. The early diesel engines were not small or light enough for anything but stationary use due to the size of the fuel injection pump. Diesel engines were produced primarily for industry and shipping in the early 1900s. Ships and submarines benefited greatly from the efficiency of the new diesel engine which began gaining popularity. The 1920s brought a new injection pump design that allowed the introduction of fuel as it entered the engine without the need of pressurized air and its accompanying tank. The engine was now manageable in size and small enough to be used in vehicles. During the mid-1920s, trucks using diesel engines became available. In 1936, Mercedez Benz built the first automobile with a diesel engine. The development and the use of diesel engines in North America were largely due to the efforts of Clessie L. Cummins who, after he purchased the rights to the diesel engine in 1919, had worked with diesel engine problems prevailing at the time. Over the years, Cummins, founder of the Cummins Corporation, has continued to improve the efficiency of the diesel engine, providing technological innovations that set a high standard for the industry, exceeding the requirements of the Clean Air Act of 1970.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,003 | 0,004 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,026 | 0,020 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».