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Enregistrement W2513015010 · doi:10.1109/tvt.2016.2606607

Analysis, Prototyping, and Experimental Characterization of an Adaptive Hybrid Electromagnetic Damper for Automotive Suspension Systems

2016· article· en· W2513015010 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVibration Control and Rheological Fluids
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesSimon Fraser UniversityCanada Research Chairs
Mots-clésDamperEngineeringShock absorberSuspension (topology)Hybrid vehicleAutomotive industryControl engineeringControl theory (sociology)Computer scienceMechanical engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In this paper, the concept of hybrid electromagnetic damping is explored and experimentally evaluated. The aim of the hybrid electromagnetic damping concept is to address the adaptive damping problem in vehicle suspension systems. In order to reach optimal performance, the damping characteristics of the vehicle suspension system must be capable of adaptively increasing or decreasing the amount of energy being absorbed by the system. For the sake of having the requisite functionality of variable damping, a multitude of solutions have been implemented, proposed, and evaluated at both the commercial and academic research levels. These solutions have met the variable damping requirements, but still, there are several crucial drawbacks associated with them. To overcome the shortcomings associated with the aforementioned variable damping solutions, a hybrid design consisting of a conventional hydraulic damper and a linear motor topology is fused together to build a hybrid variable damper. In the proposed hybrid electromagnetic design, the oil in the system acts as bias to provide fail-safe operation for the system, and the linear motor topology allows the requisite variable damping requirement to be achieved with the additional capacity for recovering energy from the system. We present an extended analysis of the electromagnetic damping component of the hybrid damper that can serve as a potent tool for the designers who seek to maximize the adaptability (and regeneration capacity) of the hybrid damper. Afterwards, based on the proposed hybrid electromagnetic concept, the design and fabrication of the first prototype are illustrated. An experimental setup and a test protocol are prepared, and different experiments are conducted to characterize the damping properties of hydraulic and electromagnetic components. Furthermore, friction forces, as well as power capacities, are scrutinized. The results indicate that the hybrid electromagnetic damper prototype is capable of providing a variable damping coefficient in a range of 1302-1540 N·s/m.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,489
Score d'incertitude au seuil0,404

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,207
Écart entre enseignants0,200 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle