MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2515877192 · doi:10.3141/2579-10

Effects of Seasonal Variation on the Load-Bearing Capacity of Pavements Composed of Insulation Layers

2016· article· en· W2515877192 sur OpenAlexaffabout
Negar Tavafzadeh Haghi, Leila Hashemian, Alireza Bayat

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueSoil and Unsaturated Flow
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésFalling weight deflectometerSubgradeGeotechnical engineeringBearing capacityModulusEnvironmental sciencePenetration testPenetration (warfare)MoistureMaterials scienceComposite materialGeologyEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Seasonal variation in the subgrade resilient modulus is likely caused by external factors, such as precipitation and freeze–thaw cycles. One of the strategies for minimizing the impact of this variation on the subgrade modulus is to use insulation layers to prevent frost penetration. This study investigated the effects of the use of insulation layers on pavement performance in the fully instrumented Integrated Road Research Facility in Edmonton, Alberta, Canada. Three insulated sections of the test road were comprised of bottom ash (BA) (100 cm) and polystyrene boards of two thicknesses (5 and 10 cm), and the adjacent conventional section was considered the control section (CS). The resilient modulus and the effective modulus of pavement were backcalculated with the data obtained from falling weight deflectometer testing conducted at the test road during a 1-year monitoring period, from July 2014 to July 2015. Temperature and moisture probes, installed across the depth of the sections, were used to determine the frozen, thawed, or recovering condition of the pavement. The study results revealed that polystyrene boards protected subgrade soil from freezing and thawing effects. The minimum ratio of the backcalculated subgrade modulus of each test to the resilient modulus of the test performed in September was 0.94 in the BA section, and the ratio of the CS could decrease to 0.88 in the recovering period. Comparison of the load-bearing capacity of insulated sections and the CS indicated that, unlike BA, polystyrene boards significantly decreased the load-bearing capacity of the pavement.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,022
Score d'incertitude au seuil0,043

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,050
Tête enseignante GPT0,298
Écart entre enseignants0,248 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations14
Publié2016
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research BoardMême sujetSoil and Unsaturated FlowTravaux en français237 207