From Free Markets to Regulation and Back Again: Cycles in Transportation, Grain Marketing, and Economic Thought
Notice bibliographique
Résumé
In 1881, in Bonfield, Ontario, the first spike was driven in the construction of the Canadian Pacific Railway. Sir John A. Macdonald immediately predicted that “the CPR can go on its own way for its own interests, and in the long run, the interests of the CPR and those of the Dominion are identical.” CPR President William van Horne, however, expressed a different view when he defined the company’s interest for a U.S. Senate committee. The railway, he said, “was built for the purpose of making money for shareholders and for no other purpose under the sun.” Macdonald’s statement was clearly political. Van Horne’s might be classified as either a fond hope, a PR gambit, or something of a delusion. As historian Gerry Friesen observed: “The CPR was both a privately held, profit oriented corporation and a state enterprise … and when its board of directors, or the Canadian people, ignore the inconvenient half of the dualism, they merely open themselves to greater irritation” (Friesen, 177). Friesen’s comment applies to more than the CPR; most transportation enterprises are partly commercial and partly a public service, and this same dualism runs through the history of grain marketing. Moreover, although we do not recognise it so often, it also runs through economic thought and public policy about free enterprise in general. This paper will trace the way this dualism has manifested itself in both transportation and grain policy in Canada through a very long cycle from free markets to regulation and back, and how this cycle reflects parallel developments in economic theory, public opinion, and government policies, in both Canada and abroad. It ends with some reflections on what might be learned from these remarkable fluctuations in outlook.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,005 | 0,008 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,004 |
| Études des sciences et des technologies | 0,009 | 0,060 |
| Communication savante | 0,021 | 0,022 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,005 |
| Intégrité de la recherche | 0,005 | 0,007 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,004 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».