MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2538347698 · doi:10.1109/tvt.2016.2619915

Estimation of Synchromesh Frictional Torque and Output Torque in a Clutchless Automated Manual Transmission of a Parallel Hybrid Electric Vehicle

2016· article· en· W2538347698 sur OpenAlexafffund
Mir Saman Rahimi Mousavi, Hossein Vahid Alizadeh, Benoît Boulet

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2016
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric and Hybrid Vehicle Technologies
Établissements canadiensMcGill University
Organismes subventionnairesMcGill University
Mots-clésControl theory (sociology)TorquePowertrainTraction control systemObserver (physics)Damping torqueDirect torque controlStall torqueEngineeringElectric motorComputer scienceAutomotive engineeringInduction motorVoltagePhysicsMechanical engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper studies the estimation of the synchromesh frictional torque and the output torque of the integrated system of an electric motor and a clutchless automated manual transmission (AMT) as part of a two-shaft parallel hybrid electric vehicle powertrain. The case study powertrain is discussed, and the dynamical model of the powertrain from the electric motor to the AMT output shaft, where it is linked to the torque coupler, is developed constituting the basis for the observer design. Given the fact that the aforementioned torques are unknown inputs to the system, they are modeled as state variables of a fictitious unforced linear time-invariant system in order to be aggregated into the systems dynamics. For the augmented system of the actual and fictitious states, a deterministic Luenberger observer and a stochastic Kalman-Bucy filter (KBF) are designed to estimate the synchromesh frictional torque and the output torque of the AMT. The estimation is based on measuring angular velocities of the electric motor and the AMT output shaft, together with the imparted electromagnetic torque of the traction motor on the system. A set of experiments with distinct scenarios is performed to compare the performance of the designed observers and to quantify by how much the KBF can improve the root-mean-square error (RMSE) of the estimation by mitigating the effect of the process and measurement noises. Ultimately, after validation of the designed observers, the estimated value of the synchromesh frictional torque is exploited in a closed-loop feedback configuration in order to track desired trajectories such as step, ramp, and sinusoidal torque commands.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,546
Score d'incertitude au seuil0,781

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,214
Écart entre enseignants0,209 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations31
Publié2016
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueIEEE Transactions on Vehicular TechnologyMême sujetElectric and Hybrid Vehicle TechnologiesTravaux en français237 207