MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2587477330

Life Cycle Environmental Assessment Using Athena LCA Tool: A Manitoba Case Study

2016· article· en· W2587477330 sur OpenAlexaboutno aff
Ma Ahammed, Sunshine R. Sullivan, Grant Finlayson

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésLife-cycle assessmentTruckSustainabilityEnvironmental impact assessmentEngineeringTransport engineeringLife cycle inventoryCivil engineeringProduction (economics)
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Environmental sustainability is one of the four strategic priorities of the Department of Manitoba Infrastructure. Life Cycle Assessment (LCA) is acknowledged as one of the most comprehensive ways to evaluate the environmental impacts of different strategies associated with a physical feature. The Athena Pavement LCA software for highways is a tool that can be used to assess the environmental impacts of materials production, construction, and maintenance & rehabilitation activities over a given life cycle period. The software is also capable of modeling pavement vehicle interactions (PVI) to assess the environmental impact of traffic use phases of a roadway due to pavement surface roughness and deflection. This paper presents comparisons of the environmental impacts of various alternative strategies for a concrete pavement to demonstrate the opportunity to optimize pavement performance and environmental impacts. The concrete pavement constructed in 2015 on Manitoba Provincial Truck Highway 75 (PTH 75) has been used as a case study. A matrix of alternative concrete mix, pavement design, and maintenance and rehabilitation strategies has been used to compare environmental impacts of those alternative options. The analysis presented is expected to assist Manitoba Infrastructure and other agencies to better understand and weigh the environmental implications of alternative roadway materials, design as well as construction, maintenance and rehabilitation practices and select the best strategy considering pavement performance and preservation of our natural environment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,214
Score d'incertitude au seuil0,430

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0020,003
Études des sciences et des technologies0,0020,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,030
Tête enseignante GPT0,276
Écart entre enseignants0,247 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2016
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même sujetAsphalt Pavement Performance EvaluationTravaux en français237 207