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Enregistrement W2596948179 · doi:10.3141/2662-17

Existence and Use of Low-Pollution Route Options for Observed Bicycling Trips

2017· article· en· W2596948179 sur OpenAlexaff
Joseph Broach, Alexander Bigazzi

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTRIPS architecturePollutionAir pollutionEnvironmental scienceShortest path problemTransport engineeringEnvironmental healthGeographyEngineeringMathematicsMedicineChemistry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Do routes with lower doses of air pollution exist in real-world bicycling networks, and do bicyclists actually use those routes? Low-pollution-dose alternative routes for a sample of urban cycling trips were modeled and compared with shortest paths. Bicyclists’ actual route choices on the same trips were observed with the use of GPS data and compared with the low-dose and shortest paths alternatives. With use of past studies of pollution exposure levels and simplified ventilation rates, link-inhaled doses of air pollution were estimated. Findings suggest that a majority of trips have lower-dose alternatives to the shortest path, with a 12% average dose reduction. Cyclists tend to choose routes with pollution concentrations between those of shortest paths and minimum-dose routes, but they also travel considerably farther, leading to total inhaled doses that are higher than on either alternative route. People’s seeming avoidance of nontraffic factors such as hills, excess turns, and difficult intersections leads to longer than optimal detours from a pollution avoidance perspective. Bike paths and bike boulevards (traffic-calmed streets with bicycle priority), as well as denser street grids, appear to provide effective low-pollution alternatives, although such routes tend to encourage excess detours that can add to total inhaled dose. Bike lanes can draw cyclists onto more polluted routes in some circumstances, with poor pollution inhalation outcomes. Overall, excess doses did seem to be a common problem for this sample of cyclists on a real-world network. The study’s findings support policies that provide dense networks of attractive facilities that encourage cyclists to choose direct, lower-pollution routes.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,015
Score d'incertitude au seuil0,029

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,363
Tête enseignante GPT0,467
Écart entre enseignants0,105 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2017
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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