Notice bibliographique
Résumé
The Halifax Bank of Scotland (HBOS) is the ultimate legal owner of up to 7% of all new trucks over 7.5 tonnes registered in the UK in 2004. The bank argues that vehicle operators and owners of any size are as entitled to access and use data found in CAN-bus (controller area network) multiplex systems as vehicle manufacturers. Manufacturers accept the argument in principle but highlight the risk of safety-critical systems such as anti-lock braking or engine electronic control units being affected. The bank suggests that it is safe to access useful data using the Society of Automotive Engineers SAE J1939 protocol without affecting safety-critical systems. VOSA (Vehicle and Operator Services Agency) would like to use telematics and data from vehicles to target enforcement more effectively. HBOS has proposed fitting of black boxes to trucks to transmit data to a server that VOSA could access. A 'compliance telematics initiative' trial has been set up involving 1000 HBOS-owned trucks. Each vehicle must have CAN-bus multiplex systems and use the industry-standard FMS (Fleet Management System) telematics interface using the SAE J1939 protocol. Responsibility for project management, telemetry and data processing rests with Recall Support Services (to be reconstructed as Airmax Developments).
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,012 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,008 | 0,006 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,004 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,786 | 0,773 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».