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Enregistrement W2620182576 · doi:10.11159/htff17.156

Design Optimization of a Refrigerant-Cooling Thermal ManagementSystem for the Battery in Electric Vehicles

2017· article· en· W2620182576 sur OpenAlexvenueno aff
박성기, Dong Soo Jang, Dongchan Lee, Wonseok Yang, Yongchan Kim

Notice bibliographique

RevueProceedings of the World Congress on Mechanical, Chemical, and Material Engineering · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Battery Technologies Research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésRefrigerantThermal management of electronic devices and systemsBattery (electricity)Automotive engineeringComputer coolingElectric vehicleComputer scienceThermalWater coolingEnvironmental scienceEngineeringMechanical engineeringThermodynamicsHeat exchangerPower (physics)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

As Li-ion cells are widely used for power source of electric vehicles, thermal management of batteries become an important issue.The large energy capacity and compactness of the cells cause heat accumulation in the battery pack.Excessively high temperature and uneven temperature distribution in the battery degrade the performance and reduce the cycle life of the cells.Many kinds of thermal management system are developed and used to cool down the battery during the operation process.The conventional air-cooling system is low cost and easy to fabricate, but it shows insufficient cooling performance in abuse conditions with high discharge rate and high ambient temperature, which is due to low heat transfer coefficient and small thermal capacity of the air.As an alternative system of air-cooling, two-phase cooling systems are considered because latent heat cooling has very large thermal capacity at a constant temperature.As a solid-toliquid phase change, PCMs are used for thermal management of batteries in many studies [1][2].Refrigerants are also used in some systems, as a liquid-to-vapor phase change [3].In this paper, a two-phase cooling system using R-134a as a coolant is modelled.A rectangular type Li-ion cell with large capacity is applied, and 10 to 20 numbers of cells form a module.Micro-channel heat sink is attached on the bottom surface of the module and absorbs the heat from the module.The effects of the refrigerant temperature and mass flow rate on the cooling performance are investigated using a 3-D transient numerical model.The discharge rate and the ambient temperature vary according to operating conditions, and the maximum temperature of the battery module and the maximum temperature difference in the module are calculated to evaluate thermal performance.In mild operating condition when the discharge rate is 1C and the ambient temperature is 20-25°C, the maximum temperature during the discharge process is below 30°C and the maximum temperature difference in the module is within the allowable range of 5°C.However, in abuse condition of a discharge rate of 2C and an ambient temperature of 30°C, the temperature difference exceeds the range of 5°C at the end of discharge.The decrease of the refrigerant temperature and increase of the mass flow rate drop the maximum temperature of the module, but increase the temperature difference in the module.By analysing this trade-off characteristic of the maximum temperature and temperature difference, the temperature and mass flow rate of the refrigerant are optimized in each specific operating condition.Finally, an improved cooling system which combines the refrigerant-cooling and forced air-cooling is suggested and the enhancement of the cooling performance is also investigated.In the newly designed system, the refrigerant-cooling plays a role in dropping the maximum temperature of the module while the forced air-cooling enhances the heat transfer on the module surface and reduces the temperature difference significantly.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,003
Score d'incertitude au seuil0,011

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,235
Écart entre enseignants0,219 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2017
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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