Understanding Traffic Safety Culture: Implications for Increasing Traffic Safety
Notice bibliographique
Résumé
Despite the success of various engineering, education, and enforcement measures, fatalities and injuries from traffic collisions remain one of the major global problems. It has been advocated that addressing this massive problem requires a fundamental transformation in the traffic safety culture of road users. Measuring and understanding traffic safety culture has gained growing attention in the field of traffic safety. This study, believed to be the first of its kind in Canada, aimed to ( a) measure traffic safety culture related to distracted driving, impaired driving, and speeding; ( b) investigate how perceptions of these major issues are associated with self-reported behavior and support for related enforcement and policy; and ( c) explore the effect of respondents’ sociodemographic characteristics on traffic safety culture. A telephone survey based on a stratified random sample of approximately 1,000 residents in the Edmonton region of Alberta, Canada, was conducted in 2014. Descriptive analysis, multivariate confirmatory factor analysis, and structural equation modeling were performed. The results demonstrate statistically significant correlations among perceived threat to personal safety, acceptability of behaviors, self-reported behaviors, support for enforcement, and support for law and policy. Perceived threat to personal safety has a statistically significant influence on self-reported behavior, support for enforcement, and support for law and policy. Various sociodemographic characteristics have a significant effect on the perceived threat of traffic behaviors to personal safety. The results can be used to guide educational campaigns to transform traffic safety culture from one that is risk receptive to one that is protective.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,007 | 0,027 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,003 |
| Études des sciences et des technologies | 0,005 | 0,004 |
| Communication savante | 0,008 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,002 | 0,003 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,006 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».