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Enregistrement W2732097113 · doi:10.18260/1-2--13382

Development Of A Hydrogen Powered Hev As An Interdisciplinary Laboratory Project

2020· article· en· W2732097113 sur OpenAlexaboutno aff
Tim Maxwell, Michael Parten

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric and Hybrid Vehicle Technologies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesFord Motor CompanyU.S. Department of Energy
Mots-clésBattery electric vehicleAutomotive engineeringAutomotive industryBattery (electricity)Hybrid vehicleElectric motorElectric vehicleEngineeringElectrical engineeringPower (physics)Aerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract NOTE: The first page of text has been automatically extracted and included below in lieu of an abstract Session 2003 Development of a Hydrogen Powered HEV as an Interdisciplinary Laboratory Project Micheal Parten, Timothy Maxwell Electrical and Computer Engineering/Mechanical Engineering Texas Tech University I Introduction Over the past several years, Texas Tech University’s Advanced Vehicle Engineering Laboratory (AVEL) has converted six conventional vehicles to hybrid electric (HEVs) and alternative fueled vehicles for the various Vehicle Challenges sponsored by the U.S. Department of Energy (DOE), the three major U.S. automobile manufacturers, the Society of Automotive Engineers and Natural Resources Canada. Of particular interest today is the popularity of full sized sport utility vehicles (SUV). These vehicles are reversing the trends, over the last few years, of reduced emissions and improved fuel economy. In line with these problems, Texas Tech University is developing a hybrid Ford Explorer powered by 2.3 liter spark ignition engine, running on hydrogen, in parallel hybrid configuration with a 75 kilowatt induction motor. Two nickel metal hydride battery packs connected in parallel at 300 Volts DC nominal provide 13 Amp hours to drive the electric motor. The hybrid design maximizes efficiency with electric assistance adding to the vehicle’s performance during high engine loads and maintains a self sustaining charge through regeneration at times of low power train demands. A National Instruments' LabVIEW system is used to monitor and control the vehicle. The development of the vehicle is a multidisciplinary project with students from mechanical engineering, electrical engineering and computer science involved. The majority of the undergraduate team members are enrolled in a two-semester senior design sequence. However, graduate students and volunteers also participated in the program. Faculty advisors from both electrical and mechanical engineering provide guidance for the team. Large, interdisciplinary team projects like this can give students a more complete understanding of interfacing, decision making and cooperation. II. Hydrogen as a Fuel Proceedings of the 2004 American Society for Engineering Education Annual Conference & Exposition Copyright  2004, American Society for Engineering Education

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,008
Score d'incertitude au seuil0,028

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0080,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,018
Tête enseignante GPT0,266
Écart entre enseignants0,248 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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