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Enregistrement W2757825145

INVESTIGATION OF GROUND CREW NOISE EXPOSURE FOR THE ROYAL CANADIAN AIR FORCE CH-149 CORMORANT HELICOPTER

2017· article· en· W2757825145 sur OpenAlexaffvenueabout
Andrew Price, Sebastian Ghinet, Yong Chen, Anant Grewal

Notice bibliographique

RevueNPARC · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineHealth Professions
ThématiqueNoise Effects and Management
Établissements canadiensNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAircrewCrewNoise (video)CockpitAeronauticsEngineeringMileEnvironmental scienceMarine engineeringComputer scienceGeography
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Royal Canadian Air Force (RCAF) CH-149 Search and Rescue helicopter aircrew operate in dynamic operational conditions including long-duration search and rescue as well as strenuous open-door hoisting activities. During emergencies, civilians and ground crew may be exposed to aircraft noise within the cabin as well as in the external proximity of the aircraft. Due to the demanding nature of search and rescue activities, civilians, aircrew and ground crew may or may not be equipped with properly fitted hearing protection throughout a noise exposure event. The objective of the recent National Research Council (NRC) – Department of National Defence joint investigation was to characterize the noise levels of the CH-149 helicopter cabin and cockpit throughout 48 representative flight and ground conditions.This paper will outline the NRC ground external noise measurement of the CH-149 Cormorant at Comox Canadian Forces Base, January 2017. The contextual performance of the current in-service RCAF hearing protectors whilst exposed to CH-149 aircraft noise is evaluated. Overall sound pressure levels of 109.8 dB(A) were reported in the proximity of the CH-149 Cormorant throughout standard start-up procedures. It was observed that the directivity of the aircraft engine exhaust and auxiliary power unit exhaust significantly affected external sound pressure levels heterogeneously about the aircraft. In accordance with the Canadian Aviation Occupational Health and Safety Regulations, individuals exposed to aircraft external noise, without properly fitted hearing protection, could exceed their recommended cumulative maximum noise exposure dose within 2 minutes 24 seconds for a single 24 hour period. When equipped with a properly fitted SPH5-CF hearing protector, all locations exhibited significantly reduced sound pressure levels with recommended maximum noise exposure limits in excess of 16 hours, for a single 24 hour period.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,436
Score d'incertitude au seuil0,877

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,058
Tête enseignante GPT0,343
Écart entre enseignants0,285 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2017
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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