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Enregistrement W2766599712 · doi:10.1080/15389588.2016.1236194

The combined effects of on-road and simulator training with feedback on older drivers' on-road performance: Evidence from a randomized controlled trial

2017· article· en· W2766599712 sur OpenAlexafffund
Erica Sawula, Jan Miller Polgar, Michelle M. Porter, Sylvain Gagnon, Bruce Weaver, Satoru Nakagawa, Arne Stinchcombe, Michel Bédard

Notice bibliographique

RevueTraffic Injury Prevention · 2017
Typearticle
Langueen
DomaineHealth Professions
ThématiqueOlder Adults Driving Studies
Établissements canadiensNOSM UniversitySt. Joseph's Care GroupUniversity of ManitobaLakehead UniversityWestern UniversityUniversity of Ottawa
Organismes subventionnairesAUTO21 Network of Centres of ExcellenceCanadian Institutes of Health ResearchLakehead UniversityMcKnight Foundation
Mots-clésDriving simulatorPoison controlRandomized controlled trialTraining (meteorology)Human factors and ergonomicsInjury preventionSimulationOccupational safety and healthPhysical medicine and rehabilitationSuicide preventionTransport engineeringPhysical therapyComputer scienceEngineeringApplied psychologyPsychologyAeronauticsMedicineMedical emergencySurgery

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

OBJECTIVE: A number of training programs that seek to improve driving performance among older drivers are available accompanied by a growing interest in their effectiveness. The purpose of the present investigation was to examine the combined effect of (1) basic in-class training (BT); (2) on-road training with individualized feedback (OR); and (3) training on a driving simulator (S). METHODS: Using a randomized controlled trial study design, 78 older drivers were randomly assigned to one of 3 groups (BT, BT + OR, or BT + OR + S). All participants completed a pre- and postintervention on-road driving evaluation on a standardized route. The driving evaluations were recorded using video and Global Positioning System (GPS) equipment and were scored by a blind assessor. RESULTS: The results indicated a significant reduction of approximately 30% in overall number of driving errors/omissions among participants in the BT + OR and the BT + OR + S groups in comparison to participants in the BT group. CONCLUSIONS: This study adds to the mounting evidence demonstrating the effectiveness of individualized driver training in improving safe driving among older adults.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesÉtudes des sciences et des technologies
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Essai randomisé · Signal consensuel: Essai randomisé
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,079
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0020,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,034
Tête enseignante GPT0,372
Écart entre enseignants0,338 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeEssai randomisé
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations26
Publié2017
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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