MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2784830018 · doi:10.1177/0018720817748145

Does Talking on a Cell Phone, With a Passenger, or Dialing Affect Driving Performance? An Updated Systematic Review and Meta-Analysis of Experimental Studies

2018· review· en· W2784830018 sur OpenAlexafffund
Jeff K. Caird, Sarah M. Simmons, Katelyn Wiley, Kate A. Johnston, William J. Horrey

Notice bibliographique

RevueHuman Factors The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society · 2018
Typereview
Langueen
DomainePsychology
ThématiqueHuman-Automation Interaction and Safety
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesAUTO21 Network of Centres of ExcellenceLiberty Mutual Research Institute for Safety
Mots-clésAffect (linguistics)PhoneMeta-analysisComputer sciencePsychologyMedicineCommunicationLinguistics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Objective An up-to-date meta-analysis of experimental research on talking and driving is needed to provide a comprehensive, empirical, and credible basis for policy, legislation, countermeasures, and future research. Background The effects of cell, mobile, and smart phone use on driving safety continues to be a contentious societal issue. Method All available studies that measured the effects of cell phone use on driving were identified through a variety of search methods and databases. A total of 93 studies containing 106 experiments met the inclusion criteria. Coded independent variables included conversation target (handheld, hands-free, and passenger), setting (laboratory, simulation, or on road), and conversation type (natural, cognitive task, and dialing). Coded dependent variables included reaction time, stimulus detection, lane positioning, speed, headway, eye movements, and collisions. Results The overall sample had 4,382 participants, with driver ages ranging from 14 to 84 years ( M = 25.5, SD = 5.2). Conversation on a handheld or hands-free phone resulted in performance costs when compared with baseline driving for reaction time, stimulus detection, and collisions. Passenger conversation had a similar pattern of effect sizes. Dialing while driving had large performance costs for many variables. Conclusion This meta-analysis found that cell phone and passenger conversation produced moderate performance costs. Drivers minimally compensated while conversing on a cell phone by increasing headway or reducing speed. A number of additional meta-analytic questions are discussed. Application The results can be used to guide legislation, policy, countermeasures, and future research.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,020
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,066
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMétarecherche
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Méta-analyse · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,980
Score d'incertitude au seuil0,108

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0200,066
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0020,002
Méta-épidémiologie (sens large)0,0150,025
Bibliométrie0,0070,006
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0040,003
Science ouverte0,0030,002
Intégrité de la recherche0,0030,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,122
Tête enseignante GPT0,400
Écart entre enseignants0,278 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Devis d'étudeMéta-analyse
DomaineMéthodes
GenreSynthèse

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations180
Publié2018
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueHuman Factors The Journal of the Human Factors and Ergonomics SocietyMême sujetHuman-Automation Interaction and SafetyTravaux en français237 207