Protecting polar environments: coherency in regulating Arctic shipping
Notice bibliographique
Résumé
This chapter investigates new international legislation aimed at protecting the fragile polar environment. Climate change and the melting of the sea ice have brought international attention to the Arctic Ocean. The climate change in Arctic has both global and regional environmental implications. Much of the attention has been on the opportunities for new and extended uses of previously inaccessible marine areas. Particularly the prospect of reducing sailing distance between Europe to Asia by the use of the Arctic shipping routes has raised considerable interest. However, shipping through these waters are challenging of several reasons including legal, unavailability of infrastructure, climate and ice conditions. The negotiations of the Polar Code in the IMO come as a recognition of a need of additional and mandatory regulations of shipping in these waters for safety and environmental protection purposes. In this chapter, the safety and pollution prevention regulations of the Polar Code are investigated in order to assess whether the challenges have been addressed. The Arctic coastal States have a particular interest in ensuring safe and environmentally friendly shipping in their waters. The chapter investigates their legislation and whether it may assist in implementing the Polar Code regulations. Of particular interest is the legislation of Canada and Russia, the two major Arctic coastal States. Their legislation of foreign flagged vessels is based on the Arctic exception of the UN Convention on the Law of the Sea (Article 234). The entry into force of the Polar Code in 2017 raises questions on the relationship between the Polar Code and national legislation.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,004 | 0,003 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,001 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».