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Enregistrement W2886208617 · doi:10.1177/0361198118791630

Equity in Spatial Access to Bicycling Infrastructure in Mid-Sized Canadian Cities

2018· article· en· W2886208617 sur OpenAlexafffundabout
Meghan Winters, Jaimy Fischer, Trisalyn Nelson, Daniel Fuller, David G. T. Whitehurst

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2018
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensVancouver Coastal Health Research InstituteMemorial University of NewfoundlandVancouver Coastal HealthSimon Fraser University
Organismes subventionnairesSimon Fraser UniversityMichael Smith Health Research BC
Mots-clésEquity (law)GeographyBusinessInfrastructure planningMedian incomeEnvironmental planningPolitical scienceEnvironmental healthPopulationMedicine

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The impacts of active transportation planning on equity are often overlooked, potentially leading to disparities in who receives benefits of infrastructure investment. This study examined income inequalities in spatial access to bicycling infrastructure in three mid-sized Canadian cities: Victoria and Kelowna (British Columbia), and Halifax (Nova Scotia), using non-spatial and spatial methods. We compiled municipal bicycling infrastructure data and calculated access to bicycling infrastructure (m/km 2 ) for dissemination areas (DAs) within each city. We analyzed trends in access across median household income quintiles, and characterized spatial patterns using a local measure of spatial autocorrelation. DAs in Kelowna ( n = 168) had the greatest access to infrastructure (median infrastructure = 2,915 m/km 2 ), followed by Victoria ( n = 386 DAs; median = 2,157 m/km 2 ), and Halifax ( n = 312 DAs; median = 0 m/km 2 ). Lower income areas in Victoria and Kelowna had greater access to infrastructure compared with higher income areas. The majority of DAs in Halifax had no infrastructure (59%), consistent across income quintiles. Spatial pattern analysis identified clusters of low income areas with poor access in each city, which may be targets for strategic, equitable investment. Although in many cities bicycling infrastructure planning is not driven by equity considerations, there is increasing political pressure to ensure equitable access to safe bicycling. Measuring and mapping trends in access to transportation resources from an equity perspective are requisite steps in the pathway toward healthy, sustainable cities for all.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,029
Score d'incertitude au seuil0,208

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0030,006
Études des sciences et des technologies0,0030,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,139
Tête enseignante GPT0,472
Écart entre enseignants0,333 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations25
Publié2018
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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