Non-Linear Model Predictive Anti-Jerk Cruise Control for Electric Vehicles with Slip-Based Constraints
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Electric vehicles (EVs) are usually fitted with Cruise Control (CC) systems, an Advanced Driver Assistance System (ADAS), which regulates the speed of the vehicle in response to an acceleration input. The rate of acceleration is usually regulated by the traction controller. However, most traction controllers are on-off controllers and are only activated when slip exceeds the desired limits resulting in deterioration in the performance of the cruise controller. EVs have a much faster torque response as compared to conventional vehicles, resulting in jerk arising as a result of wheel slip or flexibility in the half-shaft. In this research, we develop a non-linear model predictive low-jerk cruise controller for an electric vehicle, which reduces jerk occurring due to halfshaft flexibility and wheel slip concurrently. A high-fidelity longitudinal dynamics model has been developed for the test vehicle for our research, a Toyota Rav4EV. A powertrain model based on Pacejka relaxation length tire model has been used to study the slip response characteristics. The jerk performance of the controller has been assessed using the high-fidelity vehicle model while following a US06 driving cycle. The real-time capability of the MPC controller has been demonstrated through Hardware-in-the-loop (HIL) experiments.
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Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle