Optimization of Solar Energy System for the Electric Vehicle at University Campus in Dhaka, Bangladesh
Notice bibliographique
Résumé
The incorporation of renewable energy and the transportation system can be significantly beneficial for the economy and environment of Bangladesh. The main energy source for vehicles in Bangladesh are the country’s natural gas and fuel. However, due to the rapid depletion of the gas reserve, soaring gas prices and global warming, alongside the environmental pollution caused by burning fuel, this raises concerns about these energy sources. Renewable energy offers a plausible solution to these problems. This paper’s objective is to focus on the maximum usages of a solar photovoltaic (PV) system in electrical vehicles and to minimize the environmental impact in terms of CO2 emission. This system may be partially used to power up the electric vehicle with a charging facility and contribute excess power to the national grid. The modeling, with its optimal analysis of the green transportation system, is simulated using the Hybrid Optimization of Multiple Energy Renewables (HOMER) software. The energy produced by the PV system can provide up to 13,792 kWh/year. Approximately 21% of the total production can be used in the charging station for charging the electrical vehicles and the rest of the energy can contribute to the national grid. Moreover, using the proposed concept of green transport will ultimately reduce greenhouse gas emissions by 52,944 kg/year.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,007 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».