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Enregistrement W2902665519 · doi:10.1016/j.ijtst.2018.11.002

Metropolis-Hasting based Expanded Path Size Logit model for cyclists’ route choice using GPS data

2018· article· en· W2902665519 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueInternational Journal of Transportation Science and Technology · 2018
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensPolytechnique MontréalToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésLogitGlobal Positioning SystemLogistic regressionTransport engineeringMixed logitComputer scienceGeographyStatisticsEconometricsMathematicsEngineeringTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study contributes to the field of cycling route choice by adopting the unprecedented combination of the Metropolis-Hastings (MH) path-sampling algorithm and the Expanded Path Size Logit (EPSL) model. The MH sampling approach is used to generate 15 alternative route choice sets for cyclists. The EPSL multivariate route choice framework is utilized to account for the correlation between sampled and non-sampled alternatives (joint MH-EPSL model). The data used in this paper is drawn from GPS data collected by the City of Toronto using a custom-built smartphone application in 2014–2015. The study focuses on non-work-related cycling trips (shopping, leisure, social and others) in downtown Toronto on weekdays. The estimated results indicate that the presence of bicycle lanes and road medians attractions and number of trees along the path have a positive impact on cyclist route choice. In general, cyclists prefer to take shorter routes on lower speed roads with less public transit stops especially during the evening rush hour, and less willing to take one-way streets, local roads, and steep road segments. These findings are useful to policy makers as well as transportation and urban designers when developing a cycling network aiming to attract more cyclists. Finally, our results indicate that the MH-EPSL model performance is an appropriate framework to study cyclists’ route choice decisions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,800
Score d'incertitude au seuil0,357

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,090
Tête enseignante GPT0,402
Écart entre enseignants0,312 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle