MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2922901819 · doi:10.1155/2019/1493206

Exploring the Node Importance and Its Influencing Factors in the Railway Freight Transportation Network in China

2019· article· en· W2922901819 sur OpenAlexvenueno aff
Qipeng Sun, Xiaozhuang Guo, Wenjing Jiang, Haiying Ding, Tingzhen Li, Xingbo Xu

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Office for Philosophy and Social SciencesCentral South University
Mots-clésChinaPageRankTransport engineeringNode (physics)Asset (computer security)Distribution (mathematics)GeographyPopulationEconomic geographyBusinessRegional scienceComputer scienceEngineeringMathematicsDemography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Node importance is a key factor affecting the overall operation efficiency of a railway freight transportation network (RFTN) that can be measured with the indicators of Hub and PageRank. Based on complex network theory and the national railway cargo exchange data of China’s provinces, this study constructs an RFTN model with the 31 provinces as the nodes and measures the values of Hub and PageRank for the 31 provinces. Then, the time evolution law of the importance of the provincial nodes is analyzed comprehensively, and, using a regression model, the influencing factors of the importance of the provincial nodes are identified. The results show the following. (1) The uneven distribution of natural resources will affect the spatial changes in the importance of RFTN nodes. The Hub values tended to cluster around the average, and the economic structure of the output-oriented provinces improved as a whole. At the same time, the PageRank values of many provinces in the central and western regions significantly increased, and those provinces exhibited more frequent exchanges of goods with other provinces and closer economic ties with other regions. (2) The traffic fixed asset investments and the population density have the most obvious influences on the importance of the provincial nodes with a positive effect. In contrast, the railway freight concentration (RFC) coefficient, geographical location (longitude and latitude), and coastal region all have negative effects on the importance of provincial nodes. The results of this study provide scientific decision-making support for the reasonable establishment and distribution of RFTN hubs in China.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,517
Score d'incertitude au seuil0,571

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,002
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,261
Écart entre enseignants0,237 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations23
Publié2019
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Advanced TransportationMême sujetTransportation Planning and OptimizationTravaux en français237 207