Automobility and masculinities between home and work: trucks as the ‘new normal’ in Newfoundland and Labrador
Notice bibliographique
Résumé
Automobiles are ubiquitous objects of private consumption and their meaning and use are shaped by different aspects of identity, including gender. The gender dimensions of automobility associated with particular types of vehicles have not been extensively researched. This article studies pickup trucks and masculinities in relation to home and work in the industrial construction sector in Newfoundland and Labrador, Canada. There, like in much of North America, trucks have become the most commonly purchased new vehicles over the last decade. Their widespread popular appeal contrasts with their historical development for manual labour gendered as masculine, such as farming and fishing, in rural places and environments conducive to such labour. Drawing on interviews with construction industry actors and workers, the article shows how new, expensive trucks have come to reflect the hegemonic masculinity at male-dominated industrial construction projects, while also showing how the meanings and uses of trucks are complex and contested. Trucks are understood to be functional for work and driving, but they are also status symbols, often used only sparingly for commuting, masculinized domestic work and leisure activities. The article unpacks the new and expanding popularity of the truck and its positioning in practice in relation to masculinities, work, and to the landscape in a place-based gender regime. In doing so, it contributes to efforts to contextualize masculinities in place, while also revealing how they are related to gender constructs in other places and at other scales.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».