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Enregistrement W2953530606 · doi:10.1002/ep.13317

Experimental investigation of effects of magnetic field on performance, combustion, and emission characteristics of a spark ignition engine

2019· article· en· W2953530606 sur OpenAlex
Seyed Reza Amini Niaki, Seyed Bahador Amini Niaki, Fatemeh Gholi Zadeh, Joseph Mouallem, Sajad Mahdavi

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueEnvironmental Progress & Sustainable Energy · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCombustionAutomotive engineeringHomogeneous charge compression ignitionGasolinePiston (optics)Materials scienceCylinderInternal combustion engineCylinder headIgnition systemNuclear engineeringCompression ratioOctane ratingSpark-ignition engineCombustion chamberEnvironmental scienceMechanical engineeringWaste managementChemistryEngineeringThermodynamicsPhysicsOptics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract This article presents a comprehensive experimental work for the application of permanent magnets with the intensity of 9,000 G to a four‐stroke four cylinders gasoline engine on fuel lines at a location near to the combustion chamber. By using the permanent magnet, the liquid fuel disintegrates into small diameter, and de‐clustering of the fuel molecules of hydrocarbon has been proved to provide better atomization of the fuel, which makes sure that the fuel strenuously combines with oxygen and results in complete and more efficient burning process inside the combustion chamber. The experimental analysis revealed that magnetic treatment has improved performance and emission characteristics. Analysis over the engine test results with magnetic fuel conditioning showed that the reduction of 4–12% in fuel consumption and reduction in 11, 10, 18, and 10% for CO, CO 2 , HC, and NO x emissions, respectively, compared to gasoline fuel without magnetic condition. Further, we experimentally investigated the performance of petrol engine parameters such as in‐cylinder temperature and pressure, cylinder, and head cylinder temperature, the temperature of different parts of the piston. As a whole, magnetic fuel treatment has improved combustion and reduced the harmful pollutants of the compression ignition engine.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,033
Score d'incertitude au seuil0,659

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,002
Tête enseignante GPT0,175
Écart entre enseignants0,173 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle