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Enregistrement W2956059284 · doi:10.1108/jqme-01-2018-0004

Intersection of corrosion prevention strategy and practice

2019· article· en· W2956059284 sur OpenAlexaffabout
Geoff Pond, Muhammad Ali Abdullah, Yves Turgeon

Notice bibliographique

RevueJournal of Quality in Maintenance Engineering · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueReliability and Maintenance Optimization
Établissements canadiensCanadian Armed ForcesRoyal Military College of Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésOriginalityEngineeringPreventive maintenanceCorrosion preventionCorrosionOrder (exchange)Risk analysis (engineering)Transport engineeringIntersection (aeronautics)Operations researchOperations managementComputer scienceBusinessReliability engineeringFinance

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Purpose The purpose of this paper is to objectively evaluate the cost benefit of applying corrosion prevention coatings throughout a mid-life logistics fleet supporting the Canadian Army. Design/methodology/approach A database of maintenance records for an Army logistics vehicle throughout a four-year study period is mined. Statistical analysis (primarily ANOVA) accounting for the frequency of treatment and geographic region is executed. Findings Statistical analysis indicates counter-intuitive results. Vehicles that are most frequently treated to prevent corrosion incur the highest maintenance costs. Consultation with operational units suggests that a strategic approach to corrosion prevention is largely absent. Instead, vehicles are treated on an ad hoc basis, or – equivalently – on an as available basis. Practical implications Among high tempo organizations, vehicles most readily available to maintenance support are those that are in the greatest state of disrepair. Vehicles that are in better condition are preferred by operators for daily operations and are not available. Consequently, the vehicles that are subject to preventative maintenance most often are those near their end-of-life or are in disrepair and therefore gain little through further investments in corrosion prevention initiatives. Originality/value Clearly, having corrosion prevention compounds applied to a fleet on an ad hoc basis suffers from the natural bias occurring among operators to retain vehicles in best condition for operational purposes. Corrosion prevention requires a more strategic approach including disciplined maintenance operations in order to provide dividends on a fleet-wide basis.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,193
Score d'incertitude au seuil0,363

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,277
Écart entre enseignants0,262 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2019
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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