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Enregistrement W2965933745 · doi:10.18280/jesa.520214

A Review on Performance and Emissions of Compression Ignition Engine Fueled with Ethanol-diesel Blend

2019· review· en· W2965933745 sur OpenAlex
Rajnish Kumar, O. P. Chaurasia

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal Européen des Systèmes Automatisés · 2019
Typereview
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCarbureted compression ignition model engineIgnition systemAutomotive engineeringDiesel engineCompression (physics)Diesel fuelEthanolEnvironmental scienceCompression ratioMaterials scienceChemistryDiesel cycleEngineeringInternal combustion engineAerospace engineeringComposite materialOrganic chemistry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

CI engine is an important and widely used engine in the power generation industries generally fuelled by diesel.The use of CI engine vehicles is increasing continuously day by day which in turns diesel fuel consumption and engine emissions increases.Limitation of these conventional fuel as well as continuously increasing global warming by engine emissions has motivated to researchers in the field of alternative renewable fuel source like biofuel such as biodiesel, methanol, ethanol etc. Ethanol is the most commonly researched alcoholic fuel as alternative fuel.The objective of this study is to investigate the effect of ethanol-diesel fuel blend on engine performance such as BSFC, BTE, brake power, brake torque as well as engine emission parameters such as NOx, CO, HC, exhaust gas temperature etc. of a CI engine.Through this study it was found that ethanol significantly reduces HC, PM, NOx and exhaust gas temperature but slightly increases fuel consumption.Also, ethanol additive enhanced engine performance like BTE, brake power and brake torque.The outcomes of this study may help for researchers to understand the effect of ethanol addition on engine performances and emissions at different ethanol-diesel fuel blend concentration for CI engine.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Revue systématique · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,864
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0020,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,044
Tête enseignante GPT0,303
Écart entre enseignants0,259 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle