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Enregistrement W2969818521 · doi:10.3390/s19173672

A Personalized Behavior Learning System for Human-Like Longitudinal Speed Control of Autonomous Vehicles

2019· article· en· W2969818521 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueSensors · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAutonomous Vehicle Technology and Safety
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesBeijing Institute of Technology Research Fund Program for Young ScholarsBeijing Institute of TechnologyNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésCruise controlPlannerReinforcement learningSmoothnessPID controllerComputer scienceController (irrigation)Motion (physics)Control (management)Artificial intelligenceDriving simulatorMotion controlControl engineeringEngineeringRobotHuman–computer interactionSimulation

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

As the main component of an autonomous driving system, the motion planner plays an essential role for safe and efficient driving. However, traditional motion planners cannot make full use of the on-board sensing information and lack the ability to efficiently adapt to different driving scenes and behaviors of different drivers. To overcome this limitation, a personalized behavior learning system (PBLS) is proposed in this paper to improve the performance of the traditional motion planner. This system is based on the neural reinforcement learning (NRL) technique, which can learn from human drivers online based on the on-board sensing information and realize human-like longitudinal speed control (LSC) through the learning from demonstration (LFD) paradigm. Under the LFD framework, the desired speed of human drivers can be learned by PBLS and converted to the low-level control commands by a proportion integration differentiation (PID) controller. Experiments using driving simulator and real driving data show that PBLS can adapt to different drivers by reproducing their driving behaviors for LSC in different scenes. Moreover, through a comparative experiment with the traditional adaptive cruise control (ACC) system, the proposed PBLS demonstrates a superior performance in maintaining driving comfort and smoothness.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,514
Score d'incertitude au seuil0,784

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,228
Écart entre enseignants0,217 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle