MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2980793625 · doi:10.4271/2019-01-5078

Smart 24 V Battery Switch for a Reliable Redundant Power Supply in Commercial, Construction, and Agriculture Vehicles (CAV)

2019· article· en· W2980793625 sur OpenAlexaff
Vincent Usseglio, André Mourrier

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2019
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Battery Technologies Research
Établissements canadiensInfineon Technologies (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBattery (electricity)Power (physics)Electrical engineeringAutomotive engineeringAgricultureComputer scienceEngineeringReliability engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

For highly automated driving, commercial vehicles require an Electric/Electronic (E/E) architecture, which - in addition to sensor fusion - ensures safety-critical processes such as steering and braking at all times. Among other things, a redundant 24 V supply with corresponding disconnection is required. The battery switch is a key component. Commercial, construction, and agricultural vehicles (CAV) need to operate at the highest possible availability and the lowest possible cost of ownership. This is why automated and autonomous driving has the potential to revolutionize the CAV sector. Driverless machines can be operated around the clock and almost non-stop. Platooning allows automated, interconnected trucks to drive in a convoy and very close to each other. Platooning saves fuel. The North American Council for Freight Efficiency has calculated the following: In a scenario with two virtually connected trucks, the fuel consumption of the front vehicle is reduced by 4.5%, and by 10% in the rear vehicle, due to reduced aerodynamic drag on all of the vehicles. In a scenario with three connected trucks, platooning even leads to an average savings of 10% for all three vehicles. This improves traffic flow, saves fuel, and reduces harmful emissions such as nitrogen oxides (Figure 1). In agriculture, automated, precisely controlled tractors spread fertilizer and seed much more accurately. In addition, automated systems significantly reduce the risk of accidents. All of this protects the environment and saves costs. This is why, in sectors such as logistics, the interest in automated driving is even higher than that of private car manufacturers. It is safe to assume that the first automated vehicles will be either trucks or other commercial vehicles. A key function of the system is the battery disconnect switch. This master cutoff introduces an isolator to ensure the batteries in the 24 V main network are properly separated from the redundant 24 V network. For guaranteed reliability in areas with extreme weather, from excessive cold to sweltering heat, a battery disconnect switch design must withstand and work reliably in a range of harsh conditions and environments.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,021
Score d'incertitude au seuil0,069

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0210,008

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,235
Écart entre enseignants0,226 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2019
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper seriesMême sujetAdvanced Battery Technologies ResearchTravaux en français237 207