The impact of air pollution on the incidence of diabetes and survival among prevalent diabetes cases
Notice bibliographique
Résumé
Growing evidence implicates ambient air pollutants in the development of major chronic diseases and premature mortality. However, epidemiologic evidence linking air pollution to diabetes remains inconclusive. This study sought to determine the relationships between selected air pollutants (nitrogen dioxide [NO2], fine particulate matter [PM2.5], ozone [O3], and oxidant capacity [Ox; the redox-weighted average of O3 and NO2]) and the incidence of diabetes, as well as the risk of cardiovascular or diabetes mortality among individuals with prevalent diabetes. We followed two cohorts, which included 4.8 million Ontario adults free of diabetes and 452,590 Ontario adults with prevalent diabetes, from 2001 to 2015. Area-level air pollution exposures were assigned to subjects’ residential areas, and outcomes were ascertained using health administrative data with validated algorithms. We estimated hazard ratios for the association between each air pollutant and outcome using Cox proportional hazards models, and modelled the shape of the concentration-response relationships. Over the study period, 790,461 individuals were diagnosed with diabetes. Among those with prevalent diabetes, 26,653 died from diabetes and 64,773 died from cardiovascular diseases. For incident diabetes, each IQR increase in NO2 had a hazard ratio of 1.04 (95% CI: 1.03–1.05). This relationship was relatively robust to all sensitivity analyses considered, and exhibited a near-linear shape. There were also positive associations between incident diabetes and PM2.5, O3, and Ox, but these estimates were somewhat sensitive to different models considered. Among those with prevalent diabetes, almost all pollutants were associated with increased diabetes and cardiovascular mortality risk. The strongest association was observed between diabetes mortality and exposure to NO2 (HR = 1.08, 95% CI: 1.02–1.13). Selected air pollutants, especially NO2, were linked to an increased risk of incident diabetes, as well as risk of cardiovascular or diabetes mortality among persons with prevalent diabetes. As NO2 is frequently used as a proxy for road traffic exposures, this result may indicate that traffic-related air pollution has the strongest effect on diabetes etiology and survival after diabetes development.
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Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».