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Enregistrement W2996739196 · doi:10.20381/ruor37325

Arctic Corridors and Northern Voices: governing marine transportation in the Canadian Arctic (Cambridge Bay, Nunavut community report)

2018· article· en· W2996739196 sur OpenAlexfundaboutno aff
Natalie Carter, Jackie Dawson, Jennie A. Knopp, Jenna Joyce, Melissa Weber, Zuzanna Kochanowicz, Olivia Mussells

Notice bibliographique

RevueuO Research (University of Ottawa) · 2018
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueArctic and Russian Policy Studies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesSocial Sciences and Humanities Research Council of CanadaFisheries and Oceans CanadaArcticNetNunavut General Monitoring PlanNunavut Arctic CollegeMarine Environmental Observation Prediction and Response Network
Mots-clésArcticBayThe arcticGeographyOceanographyCircumpolar starArchaeologyGeology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Ship traffic in the Canadian Arctic nearly tripled between 1990 and 2015. Most of that increase happened in Nunavut waters. Between 1990 and 2015 Cambridge Bay had the third highest increase in vessel traffic in Nunavut. This increase can be explained by the increasing number of vessels transiting the Northwest Passage, including passenger ships, pleasure craft, tankers, and general cargo ships. The Government of Canada is developing a network of low-impact marine transportation corridors in the Arctic that encourages marine transportation traffic to use routes that pose less risk and minimize the impact on communities and the environment. The Low Impact Shipping Corridors will be a framework to guide future federal investments to support marine navigation safety in the North, including improved charting and increased hydrography, in partnership with Northerners. The corridors initiative is co-led by Transport Canada, the Canadian Coast Guard, and Canadian Hydrographic Service. Key considerations in the current prioritization of the corridors include identification of Inuit and northerners’ perspectives on 1) the potential impact of marine vessels on marine areas used for cultural and livelihood activities, and on community members; and 2) potential management strategies for the corridors. This report reflects opinions gathered through participatory mapping and focus group discussions with Cambridge Bay community members who were identified by the Ekaluktutiak Hunters and Trappers Organization as key knowledge holders. Analysis was aimed at understanding Inuit and northerners’ perspectives on the potential impact of marine transportation on local marine use areas and community members, and on identification of potential management strategies for the low impact shipping corridors. This report was validated by the research participants.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesÉtudes des sciences et des technologies
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,127
Score d'incertitude au seuil0,997

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0040,003
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,062
Tête enseignante GPT0,326
Écart entre enseignants0,264 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations13
Publié2018
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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