MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2999936106 · doi:10.1109/tvt.2020.2966765

Performance Enhancement of INS/GNSS/Refreshed-SLAM Integration for Acceptable Lane-Level Navigation Accuracy

2020· article· en· W2999936106 sur OpenAlexaff
Kai‐Wei Chiang, Guang-Je Tsai, Hone‐Jay Chu, Naser El‐Sheimy

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueRobotics and Sensor-Based Localization
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesMinistry of Science and Technology
Mots-clésGNSS applicationsGNSS augmentationComputer scienceExtended Kalman filterSensor fusionSimultaneous localization and mappingInertial navigation systemKalman filterReal-time computingSatellite systemLidarProcess (computing)Global Positioning SystemArtificial intelligenceRemote sensingRobotMobile robotGeographyInertial frame of referenceTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In the near future, multi-sensor fusion will be the core component to navigate the autonomous driving platforms. This paper proposes new strategies to cope with the integration of an inertial navigation system (INS), a global navigation satellite system (GNSS), and light detection and ranging (LIDAR) to achieve simultaneous localization and mapping (INS/GNSS/LiDAR SLAM) especially in GNSS challenging environments where GNSS signals are blocked or contaminated with reflected signals. The proposed strategies implement a high level of integration with various information received from multiple sensors to collectively compensate for the specific drawbacks of those sensors included in the integrated system. The first strategy is to solve the divergence and drift problems of SLAM using the initial pose information from INS and the proposed refreshing process using an INS/GNSS integrated system. In addition, an updated mechanization is designed to qualify those received measurements based on cross validation of separate types of data. This mechanization is to ensure all measurements are reliable for the Extended Kalman Filter (EKF) update process. Moreover, the SLAM-derived information plays a major role to recognize the vehicle movement which assists the system to accurately apply those appropriate vehicle motion constraint models. The preliminary results presented in this study illustrate that proposed algorithm performs superior than the traditional INS/GNSS integration scheme and provides absolute navigation accuracy of 2 meters and 0.6% of distance traveled in GNSS-denied as well as 1.2 meters in GNSS-hostile environments, respectively.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,003
Score d'incertitude au seuil0,006

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,027
Tête enseignante GPT0,234
Écart entre enseignants0,208 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations94
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueIEEE Transactions on Vehicular TechnologyMême sujetRobotics and Sensor-Based LocalizationTravaux en français237 207