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Enregistrement W3008084702 · doi:10.1155/2020/3024101

Road Traffic Safety Risk Estimation Method Based on Vehicle Onboard Diagnostic Data

2020· article· en· W3008084702 sur OpenAlexvenueno aff
Xiaoyu Cai, Cailin Lei, Bo Peng, Xiaoyong Tang, Zhigang Gao

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesChongqing UniversityChongqing Research Program of Basic Research and Frontier TechnologyNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésRoad traffic safetyCluster analysisPiecewiseEntropy (arrow of time)StatisticsComputer scienceTransport engineeringRoad trafficEngineeringMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Currently, research on road traffic safety is mostly focused on traffic safety evaluations based on statistical indices for accidents. There is still a need for in-depth investigation on preaccident identification of safety risks. In this study, the correlations between high-incidence locations for aberrant driving behaviors and locations of road traffic accidents are analyzed based on vehicle OBD data. A road traffic safety risk estimation index system with road traffic safety entropy (RTSE) as the primary index and rapid acceleration frequency, rapid deceleration frequency, rapid turning frequency, speeding frequency, and high-speed neutral coasting frequency as secondary indices is established. A calculation method of RTSE is proposed based on an improved entropy weight method. This method involves three aspects, namely, optimization of the base of the logarithm, processing of zero-value secondary indices, and piecewise calculation of the weight of each index. Additionally, a safety risk level determination method based on two-step clustering (density and k -means clustering) is also proposed, which prevents isolated data points from affecting safety risk classification. A risk classification threshold calculation method is formulated based on k -mean clustering. The results show that high-incidence locations for aberrant driving behaviors are consistent with the locations of traffic accidents. The proposed methods are validated through a case study on four roads in Chongqing with a total length of approximately 38 km. The results show that the road traffic safety trends characterized by road safety entropy and traffic accidents are consistent.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,308
Score d'incertitude au seuil0,592

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,256
Écart entre enseignants0,243 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations37
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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